时间：2011年11月03日
配合亚洲近洋市场的发展趋势，长荣海运将自今年11月上旬起弹性调整船队，将现行日本经台湾与香港至南中国�：较撸↗TS航线）调整为南中国海（北越）至香港航线（SCH航线），并以共同投船的方式与万海航运联营台湾╱中国大陆╱印度尼西亚航线（TCI航线）。
长荣海运表示：中国大陆与东南亚国协（东协）的自由贸易协议从2010年1月1日生效，明显推升双边的贸易交流，其中又以印度尼西亚与越南二国的成长率最高。中国海关总署最新的统计显示，今年头9个月印度尼西亚对中国的进出口贸易总值较去年同期增加43.1%。
新航线的相关资料如下：SCH航线：投入1艘C型船1038箱，每周一航次。靠挂港序：香港─海防─湛江─香港。TCI航线：船艘共3艘，长荣投入1艘P型船配载1618箱，每周一航次。靠挂港序：台北港─台中─高雄─香港─蛇口─雅加达─三宝垄─泗水─台北港。
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