时间：2021年04月29日
(记者 郑小红)27日凌晨，由金星轮船(GSL)、海洋网联船务(ONE)与东方海外(OOCL)合营的中国—印尼航线正式开始挂靠深圳大铲湾码头。金星轮船及东方海外称此航线为CIS，海洋网联船务称此航线为CIM2。
大铲湾码头董事总经理杨子聪表示，大铲湾码头作为该航线出口方向在中国的最后一个港口，能够为往来深圳及印尼之间的客户提供快捷的航运时间。
三家合作伙伴此次调配了4艘装载能力最高为4250标准集装箱船舶运营该航线。航线每周天挂靠大铲湾码头，挂靠港为：青岛—上海—宁波—大铲湾—雅加达—泗水—巴生—青岛。
大铲湾码头位于深圳西部港区，是集散泛珠三角各主要生产基地货UB8优游国际官网的站点和华南重要的汽车进口口岸。码头共有5个泊位，总面积112公顷，岸线长1830米，纵深600米。码头前沿水深现为负16.3米，远期可浚深至负18米，可以处理全球大型集装箱船和滚装船。
大铲湾码头地处珠三角重要地理位置，拥有完善的陆路和水路交通网络，可畅通往返珠三角东西部。作为深圳最新的世界级国际集装箱码头，可满足市场所需的高效和充裕的操作能力，随着制造UB8优游国际向内陆和珠三角西部转移，将为航运客户提供独有的机会，有助获得新的货UB8优游国际官网集疏区域。
大铲湾码头由现代货箱码头有限公司管理。香港是世界上最繁忙港口之一，现代货箱码头在香港经营码头超过45年，经验丰富。码头拥有先进的信息技术、高效的设施设备、国际水平的保安系统。
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