时间：2020年05月28日
瑞典最新的货运港口斯德哥尔摩诺维克港在2020年5月27日迎来了它的第一个集装箱船。
这艘名为SCA Tunadal的单支线船宣布了该港口的首次集装箱船�？�，标志着该港口发展的最后阶段。
货柜码头现已开放，供船只停泊及在港口经营岸上UB8优游国际务之用。
斯德哥尔摩诺维克港口的另一部分，计划于今年秋天启用的RoRo码头，目前正在施工中。
斯德哥尔摩港口的市场和销售经理Johan Wallen说：“能够最终开放斯德哥尔摩诺维克港口，并知道我们现在可以确保在未来许多年里货UB8优游国际官网进出大斯德哥尔摩地区的可持续运输，这是一种奇妙的感觉。”
由于新港口位于斯德哥尔摩米勒谷（Stockholm Miller Valley）地区中部，预计将带来相当大的环境优势，因为更多的货UB8优游国际官网将通过海运而不是公路运输。
该集装箱码头由和记港口（Hutchison Ports）运营。和记港口是全球最大的集装箱码头运营商之一，在27个国家拥有52个港口。
斯德哥尔摩和记港口有限公司首席执行官任志刚解释说：“我们期待能为我们的客户提供最好的UB8优游国际官网务，在一个新建成的港口，提供高效的港口基础设施和最先进的设备。”
港口靠近主要航道，自然深度16.5米，良好的陆地基础设施连接，包括一条新建铁路，为现代高效的运输提供了解决方案。
港口建设于2016年9月启动。
在过去的几个月里，斯德哥尔摩诺维克港口一直在接收新的环保设备，以确保港口设施的效率。
今年3月以来，波罗的海最大的集装箱起重机已经在斯德哥尔摩诺维克港口就位。
每台吊车的最高高度为120米，起重能力超过80吨。起重机可以在不受高度限制的情况下为世界上最大的船只提供UB8优游国际官网务。
它们将在港口主楼的控制中心进行远程操作，起重机本身没有操作员，80%的吊装将是自动化的。
斯德哥尔摩诺维克港口也接收了首批两艘跨运货船，总共有八艘跨运货船将在港口处理集装箱。
实际上，跨运车将是手动操作，但打算在未来几年完全自动化和自主操作。
更重要的是，今年3月，就在斯德哥尔摩诺维克港口外的航道上安装了一个智能浮标。
如前所述，这是一种节能的导航信标，采用了位置监控和远程调节浮标光强的技术。
该浮标是欧盟智能海洋项目的一部分，该项目正在使用数字化技术来提高航道的安全和效率。
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