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　　最近，我国大多数港口已步入元旦前传统出货高峰，运输市场掀起一片繁忙的景象，货量的增长，使得运价跌势趋缓，较12月中旬时的运价相差无几。亚欧航线西行方向运价依旧在每标箱1250-1350美元震荡。美国航线货量增长，舱位紧俏，呈供不应求的态势。

　　市场行情的好转，使得班轮公司对2011年第一轮调价计划信心十足。据UB8优游国际界透露，眼下就中国区港口码头操作费和美国航线东行方向旺季附加费的征收计划已经确定。然而也有班轮公司下达通知，取消1月15日以前亚欧航线西行方向调价计划。调价的成功与否，只能靠市场来验证。