时间：2010年11月16日
诺顿罗氏国际律师行（Norton Rose）针对全球交通运输部门所做的一项最新年度调查显示，有近三分之一的航运公司认为航运UB8优游国际已从2009年的低迷中复苏，或将于明年恢复。相比去年的调查，当时许多航运公司工作重点是削减开支、提高股本或举债。 今年的情绪则明显乐观，大多数公司正将重点转向战略性收购与建立合资公司。
约17％航运UB8优游国际受访者认为航运UB8优游国际正在恢复中，比去年持此观点的受访者增长了8%。另有14％的人预计复苏将在明年。另一项调查结果也让交通运输部门看上去前景一片大好，约有60％的受访者正计划成立合资公司，58％的受访者计划战略性收购。与之相比，去年的相关调查结果分别只有25％和35％。
另外，有约68％的航运UB8优游国际受访者预计明年他们的客、货运量将增长。这份名为“2010诺顿罗氏集团交通运输UB8优游国际前景调查”的报告是由伦敦诺顿罗氏律师行发布的，迄今共发布了两份。报告收集了来自与运输相关领域，包括金融、运营商、制造商、专UB8优游国际UB8优游国际官网务公司等企UB8优游国际以及政府部门679位受访者的意见。受访者来自航空、铁路以及航运行UB8优游国际，其中航运UB8优游国际的受访者总有177人。
诺顿罗氏全球运输部门主管、著名UB8优游国际内专家哈里-西奥查理（Harry Theochari）指出：“过去一年里，航运UB8优游国际强劲复苏，在很大程度上是受到了地域性趋势的推动。中国以及亚太地区的需求给市场注入了活力，而这正是去年同期所缺少的。”相较于铁路或航空UB8优游国际的同行，航运公司更乐意把中国看作是一个重要的投资地区。这一结论显示了中国对国际航运市场的影响力。
“对于航运公司的乐观情绪，人们的反应特别有趣。去年，任何增长或扩张的观点，人们都无动于衷。 而现在，我们发现人们对合资办企UB8优游国际甚至收购的兴趣都日益高涨。这并不是说我们明天醒来时，就会看到数十家企UB8优游国际联营或并购，但对于航运公司来说，企UB8优游国际活动的大门显然开得更大了。明年的调查结果将帮助我们确定眼前的乐观情绪是否能长久。”哈里-西奥查理补充道。
诺顿罗氏的调查还发现，60％的航运UB8优游国际受访者认为激励是确保企UB8优游国际对环保运输技术持续投资的最佳手段。只有22％的航运UB8优游国际受访者认为�？詈痛Ψ；嵊行Ч�。只有37％的受访者认为温室气体排放应成为监管行动的首要重点。相比之下，48％的受访者希望监管机构把矛头指向反竞争行为。约34％的航运UB8优游国际受访者认为在复苏期，政府投资基础设施最有助促进公司UB8优游国际务。有趣的是，21％的航运UB8优游国际受访者认为政府能够帮助航运UB8优游国际的最佳途径是减少规管。
最后，当被问及最具有投资前景的三大地区时，有58％的航运UB8优游国际受访者认为中国毫无疑问是航运UB8优游国际的领头羊，39％的受访者选择了印度，30％的受访者选择了巴西。不过，许多受访者仍认为最好的机会就在自己所在地区的市场。
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