时间：2011年08月02日
2011年以来航运市场异常低迷，波罗的海乾散货指数(BDI)持续徘徊於在历史底部区间，上半年均值为1372点，按年跌57%。由於市场运力过剩，海运价格被腰斩，相关航运上市公司纷纷发盈警，股价跌幅也非常明显。上�：皆私灰姿�6月24日数据显示，上海至欧洲、上海至地中海、上海至美西及上海至美东航线市场运价分别为845美元/TEU、953美元/TEU、1633美元/FEU及3034美元/FEU，其中欧洲及地中�：较咴思郯茨甑�50%。
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